DexKo Global wil middels dochter Al-Ko het Nederlandse E&P Hydraulics overnemen.  E&P heeft de laatste decennium een vooraanstaande plaats ingenomen in level-systemen voor campers en caravans.

Het bedrijf uit Nieuw-Vennip is opgericht door Eric Klinkenberg en Pierre Blom (vandaar de firmanaam ), en zij zullen ook na de overname het managementteam van E&P , onder de hoede van Al-Ko , vormen, samen met Kay Fischer, van E&P Deutschland, De merknaam E&P Hydraulics blijft overigens gewoon bestaan.

In 2017 introduceert Serai een lichtgewicht polyester caravan met een gewicht onder de 750 kg.  Daar het model geschikt is voor korte vakantie draagt het de naam Weekender. Door het lage gewicht is deze ook door een motor te trekken. De merknaam is afgeleid van karavanserai , een soort overnachtingsplek voor karavanen, die in Centraal-Azië, Anatolië, het Midden-Oosten, Noord-Afrika en op de Balkan voorkomt, bijvoorbeeld langs de zijderoute. De functie van een karavanserai is een veilige overnachtingsplek te bieden voor reizende handelaren, hun waren en hun dieren.

New Carrozzeria Torinese (NCT), is een bedrijf dat al lang actief is in speciale en professionele voertuigen. De bedrijfsnaam behoeft geen vertaling.

NCT , gevestigd in een voormalige Lancia fabriek, debuteert in najaar 2016 met camperbusjes , genaamd “NCT Automotive Life” bestaande uit drie modellen,  twee op basis van de Fiat Ducato en een met Renault Master,

NCT levert ook mobiele busjes voor het Italiaanse Rode Kruis en Artsen zonder Grenzen, welke voorzien zijn van nier dialyse apparaten. Hiervoor is het een samenwerking aangegaan met EasyDial Inc., het Californische bedrijf dat in 2013 door de Italiaan Renato Giordano is opgericht.

Het eerste merk recreactievoertuig dat wij in Argentinië tegen komen is Andycampers

In 2015 start Andres Odone in het Argentijnse Rosario met de productie van teardrop caravans. Een van de eerste modellen is pikzwart uitgevoerd.  In 2017 volgt de introductie van een legergroene uitvoering, voorzien van militaire toebehoren. Dit is de eerste “militaire ” caravan die wij zijn tegengekomen.

Terwijl de Duitse en Franse reuzen in vrijetijdsvoertuigen concurrenten opslurpen , trachten kleine bedrijfjes een graadje mee te pikken. Zij wenden zich voornamelijk tot de markt van teardrop-caravans en dat geldt met name voor bedrijven uit het oosten van Europa.

Tjechische ( Mini-Karavany) en Slowaakse ( Procamp/Mini-caravans) bedrijven kenden wij al maar daar komen nu ook Baltische bedrijven bij die caravans, vervaardigd met Baltische berkenhout, uitbrengen.

Het Letse Kulba is hier al een paar jaar actief en daar komt nu het Lithouwse GS bij. Uit het zelfde land stampt ook Tinycamper, welke nog niet in hetb westen actief is.

Sia Kulba, opgericht in 2011,  is een producent uit Letland, die in 2012 voor het eerst geëxporteerd wordt.
Kulba bouwt ambachtelijke gemaakte teardrop caravans, zowel uit Baltische berkenhout of geheel uit aluminium. Sinds 2014 wordt het bedrijf geleid door Aldis Bokmelders (LV) en Inge Horst (D)

JSC Dizva uit Litouwen start in 2013 met de productie van een gesloten motor/surfboard-trailer. In 2014 komt er een een teardrop trailer bij.  In 2017 tracht het bedrijf met een vernieuwde versie ook afzet te creëren  in West Europa , o.m. in Frankrijk en Nederland. De naam GS verwijst naar de initialen van de directeur Gintaras Stankevičius.

Eugenijus Jusas uit Litouwen start in 2016 met de productie van teardrop caravans onder de merknaamTinycamper. Een offroad model is in 2017 in de planning. Het bedrijf gebruikt Baltische berkenhout en levert ook een  opbouwkit voor € 1400.

Franse groepen zijn in het offensief over het Kanaal. Na de recente overname van WildAx door Rapido, kondigde de Pilote Group op haar beurt de  overname van Danbury Motorcaravans Ltd in Bristol aan.

In 1997 opgericht door twee broers, Chris en Jason Jones, gepassioneerd door auto’s en gemonteerde bestelwagens, importeert het bedrijf VW kevers ( uit Brazilië)  en begint dat jaar  aan de ontwikkeling van de legendarische VW T2 uit Brazilië . Vervolgens wordt het merk Danbury, opgericht in de jaren zestig, verworven.

In een verklaring zei Pilote: “Met deze overname wil de Pilote Group haar ontwikkeling in het Verenigd Koninkrijk voortzetten en haar positie op de bloeiende buscamper-markt in Europa versterken.

Naast de overname van de Britse busbouwer Widex , heeft Rapido ook de Franse busfabrikant Stylevan uit Bourgondië overgenomen.. Deze bouwer is in 2090 opgericht . Alexis Nollet, sinds  7 jaar eigenaar van Stylevan, zal de integratie begeleiden. Vorig jaar verwierf Rapido ook al het Italiaanse P.L.A.

WildAxMotorhomes uit West Yorkshire (GB) is gesticht door  Duncan Wildman en gestart in januari  2006. Het is ontstaan als een hobby om camperbusjes te bouwen . De firmanaam is een samensmelting van 2 familienamen en heeft 12 man personeel en maakt zo’n 150 busjes per jaar. In september 2017 neemt Rapido het bedrijf over en verkrijgt aldus toegang tot de Britse markt.

Dit najaar wordt in Frankrijk een fonkelnieuw camperbusmerk geïntroduceerd, genaamd Randger. Hoewel er niet veel woorden aan worden vuil gemaakt ,worden deze bussen ontwikkeld en geproduceerd in  de fabriek van Font Vendôme,  in Brantôme in de Périgord. Dit impliceert wel dat er weer een nieuwe loot aan de Trigano-boom komt te hangen, daar deze laatste de moeder van Font Vendôme is. Uit de zelfde fabriek komen ook de busjes van Karmann.  Randger wordt (voorlopig) alleen nog in Frankrijk en België geïntroduceerd.

De overname van Adria Mobil door Trigano is eindelijk, na 9 maanden, afgerond.  De Franse Trigano Group verwerft 85% van de aandelen terwijl het management van Adria Mobil de overige 15% behoudt.