De Oekraïense firma Pulsar , opgericht in 2014 door Vakhtang Dzukashvili, levert reeds sinds 2016  4×4 bussen op een hoge MAN-onderstel aan o.a. de Amerikaanse regering en de VN. Nu is het bedrijf ook voornemens om in de loop van dit jaar een camper uit te brengen waarvoor de homologatie jl.. maart is aangevraagd. Het bedrijf, met Europese hoofdkantoor in Praag, zoekt nog dealers. De prijs zal boven € 216.000 ( excl. bpm) liggen.

Advertenties

Ook in Frankrijk heeft zich een nieuwe fabrikant van teardrop-caravans gemeld. Laura Ballario, een jonge interieur-architecte uit Toulouse heeft in 2018, met behulp van haar vader, die betrokken is bij de bouw van kleine houten camping-chaletten, haar eerste twee  prototypes gebouwd.

Daar er inmiddels 15  stuks van dit model, genaamd My Drop, besteld zijn , heeft ze in maart 2019 haar bedrijf Hundred Miles gesticht en hoopt ze , met drie personeelsleden in dienst, in mei 2019 de eerste wagentjes af te leveren . Als firma-naam is gekozen voor Hundred Miles. De productietijd bedraagt momenteel 100 uren.

Bij de overname dit voorjaar van de Erwin Hymer Group door het Amerikaanse THOR Industries , zag deze laatste er vanaf om  Erwin Hymer Group North America , dit i.v.m. malversaties bij de Canadese dochter Roadtrek, over te nemen.

De Erwin Hymer Group North America werd failliet verklaard en 800 medewerkers kwamen op straat te staan.  De onregelmatigheden binnen het bedrijf bedroegen een schadebedrag van € 200 miljoen.

De Franse Rapido Group heeft het voornemen de Canadese busfabrikant over te nemen. In eerste instantie levert dan 200 banen op. Rapido heeft een productielocatie gepacht. Het is echter nog niet bekend welke van de twee voormalige vestigingsplaatsen dit betreft.

Het is voor vele reislustigen een droom : Eenmaal op vakantie naar IJsland.  Maar om met camper of caravan een dure overtocht met een veerboot te vermijden, kan men lokaal ook een caravan huren. Sinds 2016 brengen Kolbeinn Björnsson en Ólafur Sverrisson in IJsland een teardrop-caravan op de markt welke al of niet met een 4×4 trekauto gehuurd kan worden. Verhuur vindt ook plaats in de Schotse hooglanden en Noord-Noorwegen  In het voorjaar van 2019  start ook de verkoop in IJsland maar is het  de bedoeling binnen Europa meerdere verkooppunten te creëren.

Erwin Hymer Group North America, met als belangrijkste merk Roadtrek , is onder insolventie geplaatst .De onderneming zelf , met productiefaciliteiten in de Canadese Kitchener en Cambridge, hult zich momenteel in stilzwijgen.

I.v.m. met malversaties van de financiele cijfers is de EHG North America , vorige maand buiten de definitieve overname van de EHG door het Amerikaanse Thor gehouden. Middels een strategische afsplitsingsoperatie heeft de Amerikaanse Corner Flag LLC op 31 januari 2019 reeds een deel van de EHG North America overgemomen en op 14 februari US $ 5 miljoen in het bedrijf gestoken . De schulden bedragen zo’n € 200 miljoen waaronder achterstallige lonen.

Roadtrek is in 1974 opgericht en in 1975 kocht een van de eerste klanten, JacHanemaayer, de onderneming en het merk Roadtrek. Jeff Hanemaayer verkocht Roadtrek in 2011 aan de Amerikaanse investeringsmaatschappij Industrial Opportunity Partners, alvorens Hymer het in 2016 overnam. Het was de bedoeling van Hymer om ook Eriba caravans in Canada te gaan produceren. In januari 2019 verloren reeds 100 medewerkers hun baan. Totaal zijn 850 medewerkers nu getroffen daar beide fabrieken inmiddels gesloten zijn.

FormIt uit het Duitse Swabenland is in 2000 in Maulbronn gesticht en voortgekomen uit het in 1992 gestichte PBC.  In 2018 werd de standplaats verplaatst naar Mühlacker.  Dit constructiebureau ging zich in 2008 toeleggen op onderdelen voor voertuigproducenten. In 2018 kwam daar de productie van, zoals zij het zelf noemen, woonboxen welke op expeditievoertuigen geplaatst worden bij . Het bedrijf levert bij de introductie in januari 2019 drie basismodellen in de prijsklasse van € 129.000 tot €199.000 excl. basisvoertuig. Bumo  gebruikt natuurlijke materialen. De buitenbeplating is hout in een aluminium frame. Alle expeditievoertuigen worden , met 15 man personeel, individueel gebouwd.

Een nieuw campermerk ontstaat veelal doordat de bouwer op de markt geen  camper kan vinden, die aan zijn eisen voldoet.   Zo ook in 2013 bij Benjamin Escande, die een camperbus zocht voor zijn gezin van 5 personen. Hij koopt een VW Transporter en bouwt deze naar zijn wensen om. Als adjunct -directeur bij Klubb, een fabrikant van platforms welke aan voertuigen gemonteerd worden, is het vinden van een productiebedrijf niet moeilijk. Klubb maakt deel uit van de Gelev Group en een andere dochter van Gelev en zusterbedrijf van Klubb is Mobitec, fabrikant van slaapdaken en allerlei aanpassingen in bedrijfbussen. De busjes worden gebouwd op basis van VW T6, Renault Traffic en Peugeot Expert. De introductie heeft in najaar 2018 plaatsgevonden.